Adquirir conocimiento teórico – práctico de los sistemas de propulsión de los buques, pasando por los conceptos básicos de la funcionalidad de los mismos, de sus disposiciones y componentes y de sus aplicaciones en cada caso.
Los elementos y sistemas auxiliares de la propulsión serán analizados y se verán las bases para el dimensionamiento de cada uno de los servicios esenciales, los elementos constituyentes del sistema completo de la propulsión del buque, y de las consideraciones y características de los distintos sistemas de fijación de los equipos así como su disposición y dimensionamiento.
DIEGO TORRALBA
Ingeniero Naval y Oceánico con experiencia, inicialmente, en Oficina Técnica, realizando análisis por elementos finitos, ingeniería básica de sistemas y diferentes cálculos de arquitectura naval en diversos proyectos.
Posteriormente adquiere experiencia en Calidad de Producción en Navantia Motores como coordinador de ENDs, control dimensional e inspecciones, como auditor de producto de diferentes empresas a nivel internacional, y como responsable de Calidad en Banco de Pruebas.
Actualmente es responsable, en el Servicio Postventa de Navantia Motores, de los motores propulsores, grupos generadores y equipos asociados de las cinco corbetas para Arabia Saudí.
También imparte clases como profesor asociado en la Universidad Politécnica de Cartagena.
1. TIPOS DE PROPULSIÓN
1. Diesel.
- Motores de 2T.
- Motores de 4T.
- Motores duales. Fuel / gas.
2. Diesel eléctrico.
- Concepto y configuración.
3. Híbridos.
- Propulsión Diesel y/o Eléctrica (CODAE / CODOE).
4. Turbinas de vapor.
- Concepto general de la funcionalidad de los sistemas.
2. COMPONENTES PRINCIPALES DE LA PROPULSIÓN
1. Motores Diesel propulsores.
2. Calderas – Turbinas.
3. Reductores.
4. Líneas de ejes.
5. Acoplamientos flexibles.
6. Hélices.
7. Water Jets.
3. SISTEMAS AUXILIARES DE LA PROPULSIÓN
Dimensionamiento de los sistemas:
- Esquemas funcionales y disposiciones.
- Requerimientos de Sociedades de Clasificación:
1. Aceite de lubricación.
2. Combustible.
3. Refrigeración.
4. Aire de arranque.
5. Aire de combustión (Admisión).
4. EQUIPOS AUXILIARES DE LA PROPULSIÓN
Definición y dimensionamiento.
Disposición de los equipos.
1. Purificadoras (Separadoras centrífugas).
2. Plantas de preparación de combustible.
3. Compresores de aire.
4. Intercambiadores de calor.
5. Bombas.
5. TEMAS COMPLEMENTARIOS
1. Anclajes de equipos.
- Calzos de resina.
- Calzos de acero.
- Calaos ajustables.
- Calzos elásticos.
2. Materiales y normas para mecanizados.
- Rugosidad superficial y tolerancias.
- Huelgos y aprietes.
3. Desmontaje de piezas y equipos.
- Vigas y elementos para maniobras.
El curso se imparte online a través de nuestro campus virtual en un entorno cómodo y flexible al eliminar los desplazamientos y los horarios rígidos de la formación presencial. Toda la documentación (apuntes, material didáctico, material de apoyo, presentaciones,...) se facilita a través de dicha plataforma web en formato electrónico.
El alumno dispone de herramientas de autoevaluación, ejercicios propuestos por el profesor y corrección de los mismos de forma personalizada y de tutorías a través de medios online en contacto directo con el profesor del curso, asegurando así una formación eficaz con un alto grado de aprovechamiento para el alumno.
Al finalizar el curso el alumno recibe Certificado expedido por la Fundación Ingeniero Jorge Juan, acreditando la realización de esta acción formativa, en el que se detalla el título, horas de curso, fecha de realización y programa detallado.
