Máster en Diseño y Tecnología de Yates (DTY)
4 de Febrero de 2019
Máster en Diseño y Gestión de Buques y Artefactos Navales (DIGEBAN)
11 de Febrero de 2019
Sistema FORAN. Subsistema de generación de formas y arquitectura naval
Curso Presencial
27 de febrero al 1 de marzo de 2019
Curso de Preparación para las Oposiciones del Cuerpo de Ingenieros Navales del Estado

Últimos post

Noticias GNL Marítimo. Semana 50

Tras el puente de diciembre, estás son las noticias de mayor actualidad en el sector del GNL Marítimo.

 

Bendito Meridiano (7). Observaciones astronómicas

Uno de los problemas que hubo que resolver entre los académicos y nuestros ilustrados tenientes de navío fue la adopción de la unidad de medida en la que se entregarían los resultados. Los franceses preferían la toesa de París, constante en toda Francia y los españoles, por el contrario, preferían la vara. La dificultad de la elección de la vara[1]  presentaba tres problemas adicionales: a) que su longitud no era constante, b) que dependía del valor del codo[2] y c) que este tenía una longitud diferente, por ejemplo.  La longitud de la vara castellana era de tres codos de Burgos.

 

Para La Condamine esa amalgama de unidades era un síntoma del retraso científico y académico en que se encontraba España y de su incipiente y tímida ilustración. Se acordó por tanto, que se realizarían en dos grupos y que los resultados se darían en toesas de Perú[3], previa construcción de dos nuevas toesas porque entendía que las grandes variaciones de temperaturas extremas, humedad y fuertes vientos desaconsejaban el empleo de la toesa de Chatelet...

Noticias GNL Marítimo. Semana 49

Esta semana te ofrecemos nuevas noticias sobre GNL marítimo. Sigue la actualidad del sector en nuestra página semanalmente